杀戮天使,子衿,松子-上新产品,产品经理评最新国内新产品

admin 2019-05-14 阅读:193

如今咱们我国人去日本出国劳务,旅行,留学的人都特别的多。所以在日本咱们急需求先了解到当地的交通和日本的基本知识。

只需搞定日本交通和知识,就能轻松搞定日本的简略日子!今日就来给你掰开揉碎讲一讲~或许会无聊,可是,只需仔细看,一定会了解~

日本日子中的基本知识有哪些

时差:比北京时刻早1小时。抵达日本后,请将手表拨快1小时。

电压:日本的电压均为100伏,而我国的是220伏。如想运用我国制的电器产品请跟酒店的总台打招呼。假定将我国的电器直接插入日本插座就会导致毛病发作。因而,带着我国的电器制品去日本运用时,一定要运用变压器。

饮用:日本的自来水是依照国家安全规范净化过的,因而,自来水能够直接饮用。也能够买矿泉水,价格在150日元500ml左右。

电话:日本的通讯适当兴旺,但我国手机在日本因制式不同不能运用。公用电话处处可见。打电话可用投币和插卡的办法。标有国内、世界电话兼用字样的电话机(墨绿色)及IC电话机(桔红色),均可直拨世界远程。打回我国时先拨001(或0041、00+86+去掉0之后的国内地区号+对方的电话号码。别的酒店中的市话、长话都收费(有些还要加上15%服务费)。用100日元硬币打世界远程(投币),大约可讲3—5句话。

手机租赁:Softbank手机除了机场以外,在街头的一些专卖店也供给手机租借。租金为250日元一天。

邮件:假定您想给国内的亲朋好友寄信、明信片或包裹时,最简略的办法是交给饭馆的总台处理(海外明信片邮费/70元,函件/90元)。

钱银:日币以元为单位。分纸币和硬币二种。纸币有1万元、5000元、2000元和1000元四种。硬币则分为500元、100元、50元、10元、5元和1元。外币的兑换以当日牌价为准。人民币在日本不能直接兑换。饭馆前台全天能够用美元换日元,去银行换钱应留意营业时刻(一般周一至周五是9:00AM—3:00PM)。自己随身应备10元、50元、100元的日币,以便在公用电话打市内、世界远程。

交通:与其它岛国相同,日本的路途都靠左通行。日本路途的车流量很大,务请不要横穿马路。租借车较贵,主张搭乘地铁。

治安:是社会治安较好的国家,但为以防万一,请您留意本身贵重物品的办理及尽量防止独自举动

日本的交通

1:交通分类

日本首要交通分为以下几种:

新干线

日本的新干线相似“火车”,速度快、首要用于相距较远的城市之间

公交(バス)

公交首要阵地在京都,东京简直用不到。

电车

行进在地上【上】的有轨列车,多用于城市内部、或相距较近的城市之间

地下铁

行进在地上【下】的有轨列车、多用于城市内部

2:详细细分

【电车】

东京市内的电车,首要是 JR -山手线- ,这是一条圆形的环状线,连接了东京市区最首要的几个交通枢纽大站。

车票类型:独自车票/suica卡(或其他公司出品的磁卡,如PASMO、ICOCA等)。把它们了解成“北京的公交卡”就能够了,购买充值操作办法什么的都差不多,仅仅不同公司出的算了,所以随意选哪个都行。

【地下铁】

东京市内的地铁首要是这两家公司建造的—— Metro 和 都营 。

这两家地铁公司也有推出针对自己线路的一日券、回数券等,也能够刷suica卡。

3:车票品种

日本铁路周游券(JR PASS)

JR PASS是一种专门面向持短期签证(三个月以内)赴日旅行者的铁路周游券,日本国内没有卖,要动身前在国内买好预定券,到日本后,在机场和首要JR车站换成正式票就能够乘坐日本JR公司包含新干线(のそみ在外)的一切列车。车票分7天、14天和21天三种。

PS:只!有!需!要!乘!坐!新!干!线!的!时!候!才!买!

一日券

日本许多当地都有一日券,假定一天之内涵一个城市里周游,用一日券不只省钱,并且省了买票的时刻,十分便利。

回数券

所谓回数券,说白了便是车票的批发价低于零价格,有的是直接从金钱上有扣头——公共汽车常采纳这样的办法,

比方:

东京都营巴士共通卡,1000日元的卡能够当1100日元用,5000日元便是5850;

大阪的阪急巴士,5000日元用5600的比例;

京都220区域内,1000日元买5张票。

4:举个比如

tips:在去不同当地时不能光看它们在地图上显现离得近不近,要看它们地点的车站是不是同一家公司的。

比如1

假定上午去「上野公园」,下午去坐落“两国站”的「东京江户博物馆」

从地图上来看,间隔并不远,但它们地点的车站是不是同一家公司的

经过“上野站”的有 -JR山手线-、-银座线-(归于Metro公司)、-日比谷线-(归于Metro公司)

经过“两国站”的有 -大江户线-(归于都营公司)

那么,最好不要放在一天去。

比如2

假定要从「涩谷」去坐落“后乐土站”的「东京巨蛋」。

经过“涩谷站”的有 -JR山手线-、-半藏门线-(归于Metro公司)、-副都心线-(归于Metro公司)、-银座线-(归于Metro公司)

经过“后乐土站”的有 -南北线-(归于Metro公司)、-丸之内线-(归于Metro公司)

经过这两个车站的线路都同属 Metro 公司,

那么就能够放在一同啦!

5:首要交通

东京

1. 东京地铁一日劵:710日元

2. 东京地铁+都营地铁一日劵:1000日元

3. 东京地铁+都营地铁+JR: 1500日元

基本上挑选1或许2就能够确保在东京市内一天的交通了

京都

1. 巴士一日劵:500日元

2. 地铁一日劵:600日元

3. 巴士+地铁一日,巴士+地铁两日

4. 各种其他线的一日劵

5. 自行车

基本上挑选1.2或许5就能够了,巴士比较慢并且人太多,假定跑的当地多时刻少的话,主张用2和5的较多,这个就看个人需求了

大阪

大阪一日劵:2300日元

大阪两日券:3000日元

周游卡现已包含了大阪市内的地铁交通,长于使用时刻的话,一天玩四个景点加上落空购物,时刻捉襟见肘,肯定是最合算的挑选。